FSW走行会はあいにくの雨でミシュランでの走行は叶わず、ストリートラジアルタイヤでの走行でした。よって最終調整が出来ず当日の朝のフリー走行での確認となってしまいました。サーキットの路面状況が悪く車輌の確認のみで早々に切り上げていました。

昨年までの本ちゃんでしたら、無理してそのまま走りスピンしまくりだったと思いますが、さすがに1シーズン戦っただけ有って【無理をせず引く決断が出来た事】大切な事だと思います。長く続けて行くには車を壊さない事が大切だと思います。

当日フリー走行の後に、トランスミッションの入りが悪いとレポートされたので、クラッチを確かめてみると若干エアーを噛んでいたようです。何回かポンピングしていたら正常に戻りました。

ブレーキは若干リア側が早期ロックを起こしていましたので調整をして予選に望みました。予選後半で1,05.07を出していました。昨シーズン8秒台だった事を思うと格段の進歩です！
予選総合8位につけていました。
決勝は、スタートで失敗した私を抜いて、3台ほど前を走っていたので後ほどレポートします。

タイヤはフロントタイヤは新品を使用、リアは2レース目です。
1番前でコースインしたかったのですが、車輌の置場の関係で4番手でコースインとなりました。1＆2は今回から参加の切替兄弟のフェラーリ、3番目はインタークラブでの我がTeam CL346隊長の三四郎氏のポルシェに続いてのコースインとなりました。

2周ぐらい暖めて3周目にアタックしたのですが、ストレートで三ちゃんポルシェに付いてしまいます。さすがにこのエンジンではストレートでパスするのは不可能と思い、早めにピットに入り、エアー調整をしてクリア待ちをしました。
調度、中ちゃんカマロもエアー調整に入っていました。

『フェラーリの後ろに入りたい！』とメカの志和と伏見にお願いしましたが、すでに2人はアタックを終了してピットインしてきました。
とにかく上手くクリアに入れれば！そう願いつつコースイン、トータル9周で予選を終了しました。

1,04.983　　予選総合6位

【 ノーマルエンジンで5秒をきる！】　当初の目標は2年目で達成しました。
予選結果を見るとフェラーリ切替兄弟は2人とも2秒台。
とても追いつきません。
毒マムシ1号の本ちゃんが5秒台8番手、三ちゃんも5秒台9番手、小島さん10番手
毒マムシ2号の阿部ちゃん8番手、中ちゃん19番手となりました。

予選も特に問題はなく、無事終了です。

私は３列目のアウトからのスタートです。
私ｍａｓａはスタンディングスタートがメチャクチャ苦手です！

19歳（その前は2輪でMCFAJ350cc）からレースしていますが、ほとんどがローリングスタートで、FJの時4回とJPで1回、インタークラブに参戦してから毎回スタンディングスタートになりました。（チョット言い訳）
でもスタート練習しないとせっかく予選で前に出てもすぐに抜かれてしまいます。

本当にそのとうりになっちゃいました！！！！！！・・・orz
スタート出遅れ、4台に抜かれ、10番目で1コーナーに入っていきます。トホホホ・・・
あわてて踏めば踏むほど前に進みません！チックッショォォォォ〜

まあ、やっちゃった事は仕方がない・・・
気を取り直し巻き返しにかかります。

レコードラインは前を走っている車が有りますから同じラインを走っている限り抜く事は出来ません。今回はストレートスピードのマージンもほとんどありません。

まずは小島さんとつるんで、毒マムシ1号Ｖｉｐｅｒ本ちゃんをパス
しばらく小島氏のＦ３５５の後を追走し１コーナーから仕掛てヘアピンでパス、

2〜3周はかかるかな？と思っていましたが小島さん割とすんなり行かしてくれました。
「もしかしてこの人いい人？」なんて思っちゃった私は馬鹿かしら？

その後スーパーセブンもパス、やっと三ちゃんポルシェが見えた時には残り2週でした・・・

巻き返しならず、総合６位でゴールしました。

今回もバトルだらけで楽しかったです。まわりも各タイムレンジでバトルだったようで皆さん本当に充実して良い顔していました！
だから何時までたっても止められません
この充実した時間を味わってしまうと、一生止められなくなってしまいます。
アメリカ車が走ることが出来るレースを開催していただいている事に感謝します。

特にインタークラブは事務局も全て運営しているのはボランティアだそうで、本当にご苦労様です。参加している皆さんも協力してこういう場所を増やしていきましょう！

いつの日か、TRANS-AMレースの様なレースを日本で開催できないか？と目論んでいるｍａｓａＡＤＶのレポートでした。